MODERN AIRCRAFTS
گروه طراحی قالب من گروه طراحی قالب من گروه طراحی قالب من گروه طراحی قالب من گروه طراحی قالب من
درباره وبلاگ


مطالبی که دارای منبع نمی باشند نوشته خود من با کمک از برخی وبسایت های دیگر به صورت غیر مستقیم می باشند و مطالبی که مستقیماً از وبلاگ ها یا وبسایت های دیگر برداشته شده اند منبعشان در انتهای مطالب ذکر شده است.

مدیر وبلاگ : مانی خرازی
نویسندگان

Panavia Tornado بعد از ۴۰ سال خدمت به عنوان جت تهاجمی نیروی هوایی بریتانیا (Royal Air Force) و انجام عملیات در کشور هایی چون کوزوو،عراق و افغانستان بناست که بازنشسته شود.

این جنگنده در اصل برای جنگ سرد با قابلیت حمل بمب هسته ای و در پاسخ به پیمان ورشو طراحی شد و در سال ۱۹۷۴ نخستین پرواز آزمایشی اش را انجام داد.Panavia Tornado یک جنگنده چند منظوره، دو موتوره و بال متغیر است که توسط یک کنسرسیوم سه ملیتی شامل: بریتانیا، ایتالیا،و آلمان غربی تحت عنوان پاناویا ساخته شد. با این حال طی جنگ سرد در عرصه عملیاتی امتحان نشد و نخستین نبرد آن در در عملیات "طوفان صحرا" علیه نیرو های صدام حسین انجام گرفت.پس از آن هم در کوزوو،افغانستان،لیبی،عراق و سوریه مبارزه کرد. تا امروز ۹۹۲ فروند از این جنگنده ساخته شده و به طور عمده به نیرو های هوایی بریتانیا(Royal Air Force)،ایتالیا (Aeronautica Militare)، عربستان صعودی (Royal Saudi Air Force) و نیروی دریایی آلمان (Marineflieger)عرضه شده است.


گفتنی است که تورنادو توانایی حمل و پرتاب موشک های Sidewinder (گرمایاب هوا به هوا)، Brimstone (هوا به زمین)، Storm Shadow (کروز)، بمب لیزری Paveway و تسلیحات اتمی تاکتیکی (کوچک) را داشته و به جز کشورهای سازنده، تنها در ارتش عربستان سعودی به خدمت گرفته شده است.

با این حال بعد از ۴۰ سال خدمت در عرصه های متعدد، Royal Air Force با انجام چند پرواز یاد بود این جنگنده را به موزه نیروی هوایی خواهد سپرد تا جت های نسل چهار و پنجِ Eurofighter Typhoon و F-35 Lightning جایگزین آن شوند و خودش در همنشینی با Junkers Ju87 ها و Henkel He111 های Royal Air Force Museum لندن به بخشی از تاریخ قدیمی ترین نیرو ی هوایی جهان تبدیل شود.

.





نوع مطلب : نیرو های هوایی، جنگنده ها و بمب افکن ها، 
برچسب ها :
لینک های مرتبط :
مانی خرازی
چهارشنبه 8 اسفند 1397
بی شک بعد از باز نشسته شدن جنگنده قرن بیستم نیاز به این مورد دیده می شد که جایگزینی برای آن تولید شود.هریر در ظاهر که شباهت قابل توجهی به F-4 Phantom دارد.در دو مورد این شباهت کاملا واضح است یکی بال ها و دیگری در سکان های عقب.در عکس های زیر این مورد کاملا مشخص است.
 
هریر
F-4-PHANTOM
گر چه از نظر ظاهری و حتی کارایی به در خواست ناتو این دو جنگنده  بسیار شبه اند اما نباید از تفاوت های چشم گیر آن دو به سادگی گذشت .
نخستین و مهم ترین تفاوت آن است که F-4-PHANTOM یک مافوق صوت تمام عیار است اما هریر یک مادون صوت نسبتا کند.
تفاوت دوم درباره ی کارایی های ثانویه آنها است.F-4-PHANTOM البته در ابتدا یک رهگیر بود اما زمانی که عملیات بمب باران انجام داد چنان توانایی های خود را اثبات کرد که وظبفه ی اول آن شد نابودی تاسیسات زمینی و بعد مبارزه با جنگنده های دشمن.اما هریر به تبع سرعت کم خود نمی توانست یک رهگیر باشد پس تنها به عملیات انهدام تاسیسات آن هم در فاصله ی نزدیک(برد کم) اکتفا کرد.

اما در نهایت نباید از یک برتری بزرگ  هریر نسبت بهF-4-PHANTOM هم گذشت.ناو نشینی بسیار ساده به علت یک ویژگی بارز.عمودپروازی.
هریر در حال برخاستن عمودی از عرشه ناو هواپیمابر





نوع مطلب : جنگنده ها و بمب افکن ها، 
برچسب ها :
لینک های مرتبط :
مانی خرازی
دوشنبه 9 تیر 1393
جنگنده F-4-PHANTOM(شبح) چندی پیش به عنوان بهترین جنگنده قرن بیستم نام گرفت که افتخار بزرگی برای این جنگنده به شمار می رود.این جنگنده دارای قبلیت های بی شماری است.هم یک جنگنده ی برتری هوایی به شمار می رود هم یک جنگده_بمب افکن یعنی هم زمان با حمل 9 بمب می تواند از موشک های اسپارو استفاده کند و از خود دفاع کند و هم در مدل RF-4دارای دوربن های شناسایی فوق العاده قدرتمندی است که با توجه به سرعت حدود2.2 ماخی آن(2.2 برابر سرعت صوت)به آن این قابلیت ها را داده اند که بتواند جنگنده ی قرن بیستم لقب بگیرد.
اما این جنگنده در ایران هم تاریخ درخشانی داشته و دارد. این جنگنده به تعداد قابل توجه حدود 210 عدد در دو مدلF-4وRF-4خریداری شد.البته در اصل این جنگنده برای برای مبارزه با فاکسبت های فوق چابک روسی با موشک های اسپارو خریداری شدند که البته بعدا جنگنده هایF-14-TOMCATجای آنها را به عنوان رهگیر گرفتند و فانتوم ها نقش بمب افکن را برعهده گرفتند در کنار F-5ها.
با این که در طول جنگ بین ایران و عراق این جنگنده ها وظیفه اصلی شان بمب باران تاسیسات اصلی عراقی ها بود و شاید بار اصلی عملیات ها بر دوش این شبح ها بود اما آنها علاوه بر این وظیفه خطرناک بمب باران توانستند تعداد زیادی جنگنده عراقی را در همراهی با فوق جنگنده های F-14-TOMCAT منهدم کنند تا افتخاراتشان را کامل کنند.
در نهایت یکی از بزرگترین خلبانان این جنگنده.عباس دوران خلبان پایگاه هوایی شیراز توانست 2 فروند MIG-23فاکسبت را که قبلا اسرائیلی ها از منهدم کردن آنان زمانی که خلبانان مصری آنها را برای شناسایی های قبل از شروع جنگ به رهبری جمال عبدالناصر بر فراز خاک اسرائیل هدایت می کردند عاجز مانده بودند را منهدم کرد.همچنین یک فروند هم MIG-21 را منهدم کرد.او سایقه منهدم کردن بسیاری از تاسیسات زمینی عراق را در بمب باران های خود دارد که باعث می شود او از بزرگترین خلبانان این جنگنده باشد.
در حال حاضر به نظر می رسد این جنگنده با توجه به قابلیت های بالای خود و تعداد بالای خریداری شده آن هنوز هم ستون فقرات نیروی هوایی ارتش ایران را تشکیل داده است.گفته می شود ایران در تلاش است علاوه بر خرید قطعات این جنگنده از طرق مختلف آنها را در خاک خود تولید کند و اورهال آن را به صورت بومی انجام دهد.




نوع مطلب : جنگنده ها و بمب افکن ها، 
برچسب ها :
لینک های مرتبط :
مانی خرازی
دوشنبه 9 تیر 1393


( کل صفحات : 4 )    1   2   3   4   

آمار وبلاگ
  • کل بازدید :
  • بازدید امروز :
  • بازدید دیروز :
  • بازدید این ماه :
  • بازدید ماه قبل :
  • تعداد نویسندگان :
  • تعداد کل پست ها :
  • آخرین بازدید :
  • آخرین بروز رسانی :
امکانات جانبی
شبکه اجتماعی فارسی کلوب | Buy Mobile Traffic | سایت سوالات